据台湾《电子时报》9月6日报道，从供应链传来消息，日本罗姆半导体ROHM将于今年10月1日起正式上调新旧产品价格，增幅达10%，而部分产品线将有所不同。另一家主要汽车芯片制造商恩智浦也公布汽车芯片价格上涨。

罗姆上海子公司董事长藤村雷在近日的提价函中指出，原材料等成本结构持续上升，为应对公司后续的投资计划、产能部署，以及需求持续增加，公司决定提价。

罗姆半导体是一家IDM（集成芯片设计与制造）制造商，产品涵盖集成电路、分立元件、光学元件、无源元件、模块、半导体应用和医疗设备等多个领域。

目前，由于汽车芯片短缺，整体供应形势不稳定，而在全球通货膨胀的背景下，不仅是来自ROHM的涨价，其他国际芯片厂商恩智浦和英飞凌也都听到了汽车芯片涨价的消息。

ST意法半导体、TI德州仪器和英飞凌INFINEON也计划在今年第四季度提高工业和汽车零部件的价格。消费品零部件不会上涨，但工业零部件将上涨10%，汽车零部件上涨20%。 

根据目前到2023年订单， 亿配芯城 恩智浦目前的产能只能满足80%的订单需求。同时，由于供求关系短期内不会缓解，公司对价格稳定充满信心。

此外，英飞凌表示，汽车生产将继续受到材料短缺和供应中断的制约。尽管如此，ADAS和EV市场的基本面保持不变，为公司提供了强劲的结构性增长机会。

此前，ST意法半导体首席执行官表示，由于汽车供应链的补货周期以及电气化和数字化转型的趋势，汽车业务的积压订单约有18个月之久，远高于该公司目前的供应能力，汽车芯片生产能力今年已经销售一空。

总的来说，随着智能汽车产业的加速发展，汽车芯片的需求远未得到满足，这意味着全球各大汽车芯片厂商在涨价方面拥有充分的话语权。

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